도로 싸이클 타시는 분들은 아래 시마노 울테그라 듀라에이스 할로우테크 크랭크셋 리콜 주의 깊게 보시고, 해당 사항 있으시면 교체 받으시기 바랍니다. 구동기 부분 크랭크 암이 부러지는 현상이 많이 과거에 다수 발생하였고, 그로 인해 280만개 가량 판매된 아래 크랭크셋에 대해 전세계 리콜 조치를 취한다고 합니다.
해당 모델은
11단 울테그라 FC-6800
11단 울테그라 FC-R8000
11단 듀라에이스 FC-9000
11단 듀라에이스 FC-R9100
11단 Dura-Ace FC-R9100P(파워미터 변형)
영향을 받는 제조 코드는 다음과 같습니다.
KF, KG, KH, KI, KJ, KK, KL, LA, LB, LC, LD, LE, LF, LG, LH, LI, LJ, LK, LL, MA, MB, MC, MD, ME, MF, MG, MH, MI, MJ, MK, ML, NA, NB, NC, ND, NE, NF, NG, NH, NI, NJ, NK, NL, OA, OB, OC, OD, OE, OF, OG, OH, OI, OJ, OK, OL, PA, PB, PC, PD, PE, PF, PG, PH, PI, PJ, PK, PL, QA, QB, QC, QD, QE, QF, QG, QH, QI, QJ, QK, QL, RA, RB, RC, RD, RE 및 RF.
아래 싸이클링 뉴스 기사를 참조하시기 바랍니다.
싸이클링뉴스닷컴 - Shimano 글로벌 크랭크셋 리콜: 우리가 아는 모든 것
윌 존스 2023. 09. 23
Cyclingnews 에서는 수많은 리콜 공지를 게시합니다. 대부분의 경우 일반적으로 소수의 제품을 다루며 일반적으로 특정 시장에 사용됩니다. 그러나 Shimano 크랭크 리콜은 영향을 받는 제품 수(280만 개)와 지리적 확산 측면에서 표준보다 훨씬 더 큽니다. 리콜은 처음에는 북미 문제였지만 이제는 글로벌 문제입니다.
범위를 고려할 때, 영향을 받는 제품, 수행할 작업, 확인 방법, Shimano 및 현지 소비자 안전 기관의 지침(시간에 따라 변경되는 경우)을 자세히 설명하는 허브 페이지를 만드는 것이 현명하다고 생각했습니다. 이는 업계 전체에 영향을 미칩니다.
물론 우리는 앞으로 며칠, 몇 주 안에 관련 정보가 밝혀지면 이 페이지를 업데이트할 것입니다.
어떤 제품이 영향을 받나요?
이 글을 쓰는 시점에서 영향을 받는 크랭크는 다음 제품 코드를 가진 모델입니다.
11단 울테그라 FC-6800
11단 울테그라 FC-R8000
11단 듀라에이스 FC-9000
11단 듀라에이스 FC-R9100
11단 Dura-Ace FC-R9100P(파워미터 변형)
여기에는 타사 파워미터 크랭크(Stages, Pioneer, 4iiii)도 포함됩니다. 영향을 받는 제조 코드는 다음과 같습니다.
KF, KG, KH, KI, KJ, KK, KL, LA, LB, LC, LD, LE, LF, LG, LH, LI, LJ, LK, LL, MA, MB, MC, MD, ME, MF, MG, MH, MI, MJ, MK, ML, NA, NB, NC, ND, NE, NF, NG, NH, NI, NJ, NK, NL, OA, OB, OC, OD, OE, OF, OG, OH, OI, OJ, OK, OL, PA, PB, PC, PD, PE, PF, PG, PH, PI, PJ, PK, PL, QA, QB, QC, QD, QE, QF, QG, QH, QI, QJ, QK, QL, RA, RB, RC, RD, RE 및 RF.
비슷한 외관에도 불구하고 Shimano의 105 체인셋은 냉간 단조 제조 공정으로 인해 리콜 대상이 아닙니다. 마찬가지로 10단 또는 12단 구성 요소도 영향을 받지 않습니다.
크랭크를 확인하는 방법
각 크랭크 암 내부, 페달 축 근처 끝 부분에 제품 코드가 인쇄되어 있습니다. 먼저 Shimano 로고 아래에 있는 크랭크 시리즈 번호를 찾으세요. 제품 코드(예: “FC-6800”)와 일치하는 경우 크랭크 길이 표기 뒤 오른쪽 하단에 있는 두 문자 코드를 확인해야 합니다. 위에 표시된 두 문자 옵션 중 하나라도 해당되면 크랭크가 영향을 받습니다.
크랭크 리콜
노란색은 제품코드, 파란색은 확인이 필요한 두 글자의 제조코드입니다.(이미지 출처: 시마노)
크랭크를 확인하는 방법을 잘 모르는 경우 Shimano의 유용한 동영상(아래)과 다양한 전화 상담 서비스를 참조하세요.
국제: +31792077017
네덜란드: +31792077018
영국: +441174094110
독일: +4923129295084
벨기에: +3233187827
스페인: +34936096836
프랑스: +33173071925
크랭크가 영향을 받은 경우 취해야 할 조치
귀하의 크랭크가 영향을 받은 경우(공교롭게도 내 경우에도 그렇습니다) 검사를 위해 자전거(또는 기꺼이 제거하고 싶다면 크랭크만)를 가져가서 Shimano 승인 대리점이나 판매점에 가져가는 것이 좋습니다. 실제로 이것은 기본적으로 괜찮은 자전거 상점을 의미합니다.
그런 다음 크랭크를 검사하여 본드에서 박리 징후가 있는지 검사하고 안전하지 않거나 위험하다고 판단되면 교체합니다. 영향을 받는 모든 크랭크셋을 교체해야 하는 것은 아니지만, 교체가 필요하다고 판단되는 경우 교체의 즉시 여부는 알 수 없습니다. 이는 재고에 따라 달라질 수 있고 영향을 받는 크랭크 수의 규모를 고려할 때 가능성이 있기 때문입니다. 기다릴 수도 있습니다.
시장 전체의 맥락에서 Shimano가 12단 Shimano 그룹셋을 새 자전거에 장착하는 고객과 제조업체 모두에게 전염병 이후 필요한 재고를 확보하기 위해 고군분투했다는 점도 주목할 가치가 있습니다. Shimano가 이번 리콜을 올바르게 우선시한다면 새 자전거 주문이 지연될 가능성이 높습니다. 우리는 확실히 이 점을 주시할 것입니다.
Shimano가 공식적으로 탑승 중지 알림을 발행하지 않았지만 CPSC(미국 소비자 제품 안전 위원회)는 사용자에게 잠재적으로 영향을 받는 제품의 탑승을 즉시 중단하도록 권고했다는 점도 주목할 가치가 있습니다.
교체 옵션은 무엇입니까?
Cyclingnews가 파악한 바에 따르면 , 교체가 필요하다고 판단되는 모든 크랭크는 최신 크랭크 암으로 교체됩니다. 본질적으로 이는 결함이 있는 11단 크랭크 암을 12단 암(최신 기술로 제작)으로 교체하고 11단 체인링이 장착된다는 의미입니다. 이로 인해 외관상의 불일치가 발생할 수 있지만 WorldTour 프로들이 11단 체인링과 12단 크랭크 암을 사용하거나 그 반대의 경우도 본 적이 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
영향을 받는 타사 파워 미터 크랭크가 있는 경우 이는 비전원 옵션으로 교체된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. Shimano는 고객이 새로운 파워미터를 구입할 수 있도록 "수표 형태의 리베이트"도 제공할 것이라고 밝혔지만 현재로서는 이것의 금전적 가치가 얼마나 될지는 불분명합니다.
파워미터 브랜드 4iiii가 성명을 발표합니다.
영향을 받은 타사 파워미터 브랜드 중 하나인 4iiii는 이에 대해 다음과 같은 성명을 발표했습니다.
"4iiii는 리콜을 인지하고 있으며 라이더의 안전을 유지하고 사이클링이 중단되지 않도록 Shimano와 긴밀히 협력하고 있습니다. 4iiii 사용자가 이번 리콜로 영향을 받는 경우 4iiii는 공장에서 공장 수리를 수행하여 현재 크랭크 기반 파워 미터를 교체할 준비가 되어 있습니다. Shimano에서 배송된 교체 크랭크에 설치하거나 더 빠른 솔루션이 필요한 경우 4iiii의 PRECISION 3+ NDS 또는 PRECISION PRO Dual 모델에서 유사한 공장 보조 파워 미터를 직접 보냅니다.
"4iiii는 이러한 문의를 직접 처리하기 위해 웹사이트를 업데이트하고 있으므로 4iiii 커뮤니티에 영향을 받는 모든 사람이 계속해서 페달을 돌릴 수 있습니다. 4iiii 라이더 중 극히 일부만이 이로 인해 영향을 받지만 4iiii에서는 그들을 안전하게 보호하고 확보하는 것이 중요합니다. 최대한 빠르고 편리하게 안장으로 돌아가세요."
영향을 받은 Shimano 크랭크는 어떻게 파손됩니까?
고급 크랭크셋을 탄소 섬유로 교체한 다른 제조업체(SRAM 및 Campagnolo 등)와 달리 Shimano는 계속해서 합금을 사용했습니다. 영향을 받은 크랭크셋과 Shimano 카탈로그의 다른 부품은 두 개의 개별 부품으로 구성되어 서로 결합됩니다. 예를 들어 Ultegra 크랭크 세트의 뒷면을 보면 가장자리를 따라 가는 선이 보일 것입니다. 이것이 본드 라인이다.
간단히 말해서, 크랭크는 이 결합선을 따라 파손될 수 있으며, 크랭크의 전면과 후면이 부분적으로 또는 전체적으로 서로 분리됩니다.
얼마나 많은 크랭크가 영향을 받을 가능성이 있습니까?
Cyclingnews 와의 인터뷰에서 Shimano 대변인은 발생률이 "1% 미만"이라고 설명했습니다. 정확한 숫자나 백분율이 제공되었습니다.
시마노는 어떤 영향을 받았나요?
놀랍게도 (파이낸셜 타임즈가 아니라는 점은 분명히 해야 합니다. 우리는 금융 분석가가 아니라 자전거 분석가입니다.) Shimano의 주가는 우리가 예상했던 것만큼 큰 타격을 입지 않은 것 같습니다. 전체적인 산업 동향을 고려하여 살펴보겠습니다. 실제로 이 글을 쓰는 시점에 주가는 목요일 뉴스가 나왔을 때 약 4%의 타격을 입은 후 1.4% 반등했습니다.
확실히 부품 골리앗에 이상적이지는 않지만, 특히 뉴스가 작년에 최저 가격으로 떨어졌다는 점을 고려하면 어쨌든 하락세를 보이고 있으며 장기간에 걸쳐 리콜은 재앙이 아닌 부정적인 순간으로 보입니다.
2023년 상반기에 브랜드는 40%의 이익 감소를 보고했는데, 이는 Wahoo , Zwift , Specialized 등과 같은 회사의 해고와 형편없는 형태에 대한 마찬가지로 우울한 소식과 함께 더 넓은 업계 침체에 확실히 부합합니다 .
제조가 완벽할 수는 없으며 제품이 실패하는 경우도 있습니다(이것이 바로 보증이 존재하는 이유입니다). Shimano의 사업 규모(고급 로드 체인셋을 넘어 전체 범위에 걸쳐)를 고려할 때, 이번 검사와 후속 교체는 대차대조표에서 큰 손실이 될 가능성이 높습니다.
Shimano 대 SRAM 질문
연초에는 WorldTour 팀과 성공을 무엇보다도 중요하게 생각한다면 Shimano가 로드 사이클링의 상위 계층을 어느 정도 장악하고 있는 것처럼 보였습니다. 하지만 이제 이 소식과 함께 Jumbo-Visma가 SRAM 그룹 셋에서 3개의 그랜드 투어를 모두 우승하고 Demi Vollering이 Tour de France Femmes 에서 우승 하고 Annemiek van Vleuten이 Giro d'Italia Donne에서 우승하고 La Vuelta Femenina에서 다시 우승한 해가 되었습니다. SRAM, 이것이 대세의 전환인가?
SRAM은 유럽 중심의 팀 후원을 어느 정도 포기하고 대신 북미, 특히 훨씬 더 지배적인 위치를 차지하고 있는 그래블 및 MTB에 초점을 맞춘 것 같습니다. 내년에 이러한 변화를 볼 수 있을까요? 말하기는 어렵지만 미국 회사가 자본화를 시도할 가능성이 매우 높습니다. 우연이라 할지라도 SRAM의 최신 인스타그램 캠페인 시기 도 주목할 만했습니다.
위에서 언급했듯이 이번 리콜로 인해 교체가 필요한 제품의 규모와 수량에 따라 새 자전거 주문이 연쇄적으로 지연될 가능성도 있습니다.
왜 지금?
이것은 아마도 전체 회상 이야기에서 가장 당황스러운 부분일 것입니다. 이 크랭크 실패 메커니즘은 새로운 문제가 아닙니다. 이 문제는 2020년부터 다양한 사이클링 매체에 보도되었으며, 심지어 2018년까지 발생한 수많은 실패 사례를 수집한 Instagram 페이지( @thanksshimano )도 있습니다. 그러면 왜 지금까지 Shimano를 문제로 삼았습니까? 리콜?
간단히 말해서, 이것은 우리가 모르는 것입니다 . 안심하십시오. 우리는 명확성을 위해 Shimano에 연락했으며 위에서 약속한 대로 이 정보 허브는 정보를 얻는 대로 업데이트될 것입니다.
공식적으로는 CPSC와의 파트너십을 통한 리콜이었지만 북미 리콜은 브랜드가 위원회와 협력하여 소비자 안전을 보장하는 데 도움이 되는 계획을 수립하는 경우가 많습니다. 제품 회수 결정이 시마노가 주도한 것인지 CPSC 자체가 주도한 것인지는 아직 확인되지 않았습니다. 그럼에도 불구하고, 영향을 받는 제품이 전 세계적으로 배포된다는 점을 고려할 때 CPSC 리콜이 진행되면 Shimano는 글로벌화하지 않는 것이 불가능하다고 느꼈을 가능성이 있습니다.
추가 정보 및 리콜 지침은 Shimano 웹사이트 에서도 확인할 수 있습니다 .
댓글 쓰기